推薦車型(二):一汽大眾邁騰
車型特點(diǎn):車身造型穩(wěn)重,內(nèi)飾做工優(yōu)良。
作為成熟穩(wěn)重派的代表,一汽大眾邁騰一直有著較高人氣,當(dāng)然邁騰保持這種沉穩(wěn)的風(fēng)格也已有些時(shí)日。所以從外觀上看,它也是最沒(méi)有大踏步進(jìn)入年輕化設(shè)計(jì)的車型之一,多出鍍鉻細(xì)節(jié),傳統(tǒng)的中網(wǎng)設(shè)計(jì)都將其定位大氣穩(wěn)重的中型車,整車線條柔和,圓潤(rùn)的LED尾燈較為耐看。
邁騰內(nèi)飾做工較為嚴(yán)謹(jǐn),大面積使用軟材質(zhì),各面板處的拼接較為緊密。
大眾系車型的內(nèi)飾你不會(huì)感到驚艷,但看著卻很舒服,用起來(lái)也較為方便。內(nèi)飾做工較為嚴(yán)謹(jǐn),大面積使用軟材質(zhì),各面板處的拼接較為緊密。中控采用了一體化控制面板,按鍵布局較為空曠,方向盤采用了三輻式。配置上2.0TSI旗艦版擁有上坡輔助、自動(dòng)駐車、并線輔助、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、倒車影像、座椅記憶/加熱/通風(fēng)等功能,當(dāng)然這款車型售價(jià)不菲,將近30萬(wàn)元。
邁騰在空間上根據(jù)愛(ài)卡汽車之前的實(shí)測(cè),乘坐感受比較適中。
車身尺寸上邁騰長(zhǎng)寬高分別為4865/1820/1475mm,軸距2812mm,通過(guò)愛(ài)卡空間報(bào)告實(shí)測(cè),180cm身高的人坐在后排,腿部有680-932mm的空間,乘坐感受較為適中。另外值得一提的是,邁騰后座椅的中央扶手放倒后可直通后備廂,方便在行車過(guò)程中在后備廂中取物,設(shè)計(jì)十分巧妙。
動(dòng)力上同樣搭載1.4T/1.8T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力調(diào)校低于速派。
動(dòng)力上邁騰同樣有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款動(dòng)力可選,最大功率分別是96kW(131Ps)、118kW(160Ps)、147kW(200Ps),最大扭矩220Nm、250Nm、280Nm。 1.4TSI和1.8TSI匹配6速雙離合變速箱,2.0TSI匹配7速雙離合變速箱。
小結(jié):一汽大眾邁騰一直擁有不錯(cuò)口碑,同時(shí)也是B級(jí)車領(lǐng)域的常青樹(shù),它在外觀上較為經(jīng)典,德系車型味道十足,內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖不驚艷但做工優(yōu)良,同樣搭載大眾經(jīng)典動(dòng)力組合,但從目前來(lái)看,動(dòng)力調(diào)校已不及上海大眾斯柯達(dá)全新速派。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。